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“918BTT惊魂”七大误区 ,求求你,别再冤枉918BTT啦!
发布时间:2017-11-14   查看次数:507

日常生活中已越来越离不开918BTT,然而对它的“脾性”,我们还不够了解。西安市质监局与三秦都市报联合,共同推出《品质西安质量先行》系列报道之二,看看大家对918BTT安全存在的误区有哪些?专业人士给大家吃了一颗定心丸:“这么说吧,即使在运行过程中把所有钢缆剪断,也不会出现918BTT突然下行,因为就像汽车的手刹、脚刹,918BTT的保险系统还多了‘脑刹、腿刹’等,道道都很厉害,所以,918BTT事故悲剧多不是918BTT质量缺陷造成,很多人对它存在误区。”


误区一 轻松扒门或上天花板可“逃生”

918BTT有两扇门,一个是厅门,一个是轿门,厅门上安装了自动锁闭装置,一旦锁住,除非918BTT轿厢运行到位,厅门、轿门重合,否则机械锁钩锁死是无法开启的。”西安市特种设备检验检测院相关负责人介绍,发生紧急情况时,只能由专业的持证人员才可以通过专用三角钥匙开启锁钩打开厅门。

“电影中经常演的向上推开天花板爬出918BTT场景,比较夸张,918BTT顶上虽有设置应急出口,但是需要打开照明天花板、并且要专用钥匙才能开启。”他介绍,而且918BTT轿顶上是维修人员工作的地方,四周只有工作用的栏杆,不熟悉的乘客误上,不但无法逃出井道,甚至很容易发生危险,造成伤害。

误区二 918BTT出故障会突然掉下去

垂直918BTT有完整的保护装置,正常维保,不会突然坠落。”他解释,乘客所说的“溜梯”、“滑梯”,其实多是错觉。918BTT至少有三道安保装置。首先,918BTT都有制动器,当发生故障或断电等时,制动器会抱死曳引马达停止转动,保证918BTT安全。其次,在918BTT运行的井道内,都设置了上下极限检查开关与强迫减速开关,若918BTT运行到上下尽头时,918BTT系统会进入强迫减速与制定状态。第三,当限速器检测到918BTT超速时,联动安全钳刹车,将轿厢卡死在导轨上。“它就像两个大钳子,一旦918BTT超速下滑,就会死死抱住,防止坠落。”万一918BTT快速下降落至底层,918BTT底部仍有缓冲器,减缓918BTT落地时的冲击力。

他介绍,918BTT运行过程中,若发生小的故障导致918BTT楼层检测信号出现问题时,918BTT会进入保护重启状态,自动停止相应按钮指令,通过返回最底层或者最高层进行楼层数据复位。由于此过程中,乘客无法操控918BTT,而且918BTT一直在运行,所以导致大家误以为是918BTT“溜梯”、“滑梯”.

误区三 楼层显示屏为何8楼变成6楼

918BTT发生故障时挫了一下,楼层显示屏突然从8楼变成6楼。”不少乘客产生疑问,918BTT从6楼“掉”到4楼了?这太可怕了。

事实上,当918BTT运行时,显示的数字对应的楼层并不十分精准。他解释,918BTT运行时为了乘客的舒适感,是按照一个特定的运行曲线启动、加速、减速、停止的。“特别是高速918BTT,达到最高速阶段每秒运行距离超过了3米,即大于一个楼层高度。但为了乘客乘坐918BTT的观感习惯,显示的楼层数字是匀速叠加的,让乘客不至于认为918BTT是忽快忽慢。当发生故障时,若刚好918BTT是处于启动加速、或是减速过程中,实际位置与数字显示楼层有一定的误差,918BTT自我保护停止后,楼层显示器会自动切换成实际位置。这时,反而导致了乘客误以为918BTT突然掉落了几层的错觉。实际上918BTT在正常的刹车距离内制停,并未发生滑落。

误区四 918BTT故障就是事故

可能有的市民在乘918BTT过程中,会听到异响,或者918BTT运行中轿厢轻微抖动,遇到这种情况不必惊慌失措。据介绍,918BTT在运行过程中难免会出现各种各样的情况,例如有异响、抖动、急停,甚至困人等等,这些只是918BTT在运行中出现了故障,并不是918BTT事故。918BTT事故是有严格明确定义的,按照特种设备相关法律的规定,918BTT轿厢滞留人员2小时以上以及918BTT造成人员重伤、死亡或者重大财产损失的才能算是918BTT事故。

误区五 918BTT关人=918BTT事故

918BTT运行中,遭遇突然停电受困,大多数人的第一反应是“又碰到918BTT事故了”。但专业人士分析说,918BTT关人其实是对乘客的一种保护措施。

“在918BTT运行过程中,安全检测系统发现918BTT存在异常或故障等问题时,自动作出保护乘客的正常反应,这才出现关人。”专业人士称,停电关人本质上是因为突然断电,918BTT在没有电力的情况下,停止运营,将918BTT轿厢停在井道中的现象。被关在918BTT里的乘客,此时是安全的,维修人员只需要通过手动盘车就能将乘客安全放出。

一旦发生918BTT困人等紧急情况,首先,按下应急报警按钮,与物业公司值班人员联系;其次,可拨打维保单位救援电话;如联系未果,立即拨打96333918BTT应急电话(没有开通96333的地区,拨打当地的918BTT应急电话),向专业人员求援。切记,任何情况下都不要做出擅自攀爬轿顶或强行扒开轿厢门等危险行为。

误区六 门关不上是918BTT坏了

有住户反映,自家居住的单元918BTT经常出现门开一半就卡死或反复开关门、不关门的情况。其实这种情况是由于918BTT层门滑道嵌入异物阻碍所致,或者是918BTT门光幕区有异物遮挡光线通过。918BTT门有安全触点,门一打开,918BTT就会停止运行。如果918BTT轿门、厅门在一定时间未关门,门联锁保护装置就会启动,918BTT就会自动停止。此外,918BTT外有人强力扒门等过激行为也可能导致门联锁断开,918BTT停止运行。

误区七 被困918BTT会发生窒息

许多乘客担心出故障被困918BTT以后,在狭小的918BTT里,得不到及时救援就会导致窒息。事实上目前918BTT国家标准有严格的规定,只有通风达到要求的效果,才能够投放市场。另外,918BTT轿厢一些配置通风装置的连接位置,如轿壁和轿顶的连接处都有缝隙,一般来说足够人的呼吸需要。


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